Strafverfolgung und Gesetzgeber kämpfen, um mit der Regulierung von Drohnen Schritt zu halten

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Anonim

Strafverfolgung und Gesetzgeber kämpfen, um mit der Regulierung von Drohnen Schritt zu halten


Während die Drohnentechnologie voranschreitet und zunehmend zugänglich wird, versuchen Gesetzgeber und Gesetzeshüter Schritt zu halten.

Mit fortschreitender Technologie erweitern sich die Grenzen dessen, was eine einzelne Person tun kann, oft auf unerwartete Weise. Gesetzgeber versuchen, Vorschriften zu erlassen, die uns schützen, aber oft ändert sich die Technologie zu schnell oder wird schlecht verstanden - und Gesetze enden entweder hinter den Zeiten oder sind schlecht für die Situation geeignet. Oft ist es für den Gesetzgeber aufgrund des rasanten technologischen Fortschritts schwierig, Schritt zu halten.

Nehmen Sie zum Beispiel die Locomotive Acts - eine Reihe von Gesetzen, die in den 1860er Jahren in Großbritannien verabschiedet wurden. Diese Gesetze versuchten, die mit frühen Automobilen verbundenen Gefahren anzugehen und verlangten, dass motorisierte Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen nicht schneller als 4 Meilen pro Stunde (6, 4 km / h) fuhren. Diese Taten wurden auch als Red Flag Acts bezeichnet, da sie in einigen Situationen verlangten, dass Autos von einer Person zu Fuß mit einer roten Flagge vorausgehen.

Bild mit freundlicher Genehmigung von The Oddment Emporium.

Die Absicht war, den Pferde- und Fußgängerverkehr auf sich nähernde Fahrzeuge aufmerksam zu machen, um Unfälle zu vermeiden. Fortschritte in der Automobiltechnologie machten diese Vorschriften schnell nicht nur unpraktisch, sondern auch überflüssig. Sie wurden für den Rest des 19. Jahrhunderts kontinuierlich überarbeitet und umgeschrieben und in den Folgejahren nach und nach ersetzt.

Wir befinden uns jetzt in einer ähnlichen Situation. Eine neue Technologie blüht und schreitet schnell voran, und die Gesetzgeber kämpfen darum, mitzuhalten. Willkommen in der Welt der Drohnenregulierung.

Drohnen Probleme

Drohnen, auch bekannt als Unmanned Aircraft Systems (UAS) oder Unmanned Arial Vehicles (UAV), sind viel, viel zugänglicher und leistungsfähiger als noch vor wenigen Jahren. Jeder kann eine Drohne bekommen, die hoch, schnell und mit einer Nutzlast für sehr wenig Geld fliegt. Einen zu kaufen, ist so einfach wie zum nächsten Einkaufszentrum zu fahren oder online zu gehen.

Allein in den USA schätzt die Federal Aviation Administration, dass bis Ende 2016 1, 9 Millionen Drohnen in Gebrauch sein werden, die bis Ende 2020 auf 4, 1 Millionen anwachsen werden. Es ist daher nicht verwunderlich, dass die Drohnen anfangen zu kommen in Schwierigkeiten.

Im Juni 2016 wurden die Feuerwehrmänner bei der Bekämpfung eines großen Waldbrandes im Süden von Utah aufgehalten, weil so viele Drohnen in der Gegend herumflogen, um Bilder von der Explosion von Helikoptern und Kampfflugzeugen zu machen. Diese Flugzeuge fliegen bei der Brandbekämpfung viel niedriger als normal und arbeiten daher im selben Luftraum wie Drohnen. Gouverneur Gary Herbert erklärte, dass aufgrund dieser Verzögerungen über 100 Häuser evakuiert wurden.

Im Januar 2015 stürzte eine Drohne auf dem Rasen des Weißen Hauses in Washington, DC. Anfangs wurde vermutet, dass die Drohne mit böswilliger Absicht dorthin geschickt worden war. Der Betreiber trat jedoch vor und behauptete, dass er einfach die Kontrolle über die Drohne verloren hätte, als sie außer Reichweite geriet und die Beamten keine Anklage erhoben.

Während diese Vorfälle wahrscheinlich Unfälle waren, die möglicherweise dadurch verursacht wurden, dass jemand weniger verantwortungsbewusst war, als dies hätte sein sollen, ist dies nicht immer der Fall. Kurz nach dem Vorfall im Weißen Haus entdeckten Beamte in Tijuana, Mexiko, eine Drohne, die abgestürzt war, als sie versuchten, Drogen über die US-Grenze zu bringen.

Drogentötende Drohne stürzte in Tijuana ab. Bild mit freundlicher Genehmigung der LATimes.

Es ist klar, dass wir, wenn Drohnen zugänglicher werden, eine bessere Schulung und Sensibilisierung für Drohnenbenutzer benötigen, die keine negativen Absichten haben - und Schutzmaßnahmen gegen diejenigen, die dies tun.

Gesetze, Regeln und Vorschriften

Aber das Regeln von Drohnen ist leichter gesagt als getan. Im Gegensatz zu Autos sind Drohnen nicht auf normale Straßen beschränkt. Sie können also nicht einfach jemanden hinüberziehen und ihre Lizenz überprüfen.

Das Lynxmotion Crazy2Fly Kit. Bild mit freundlicher Genehmigung von Roboshop.

Drohnen werden in Geschäften und online als fertige Bastelarbeiten, als Kits mit Anleitungen und als Einzelteile verkauft. Viele Menschen bauen Drohnen, indem sie online verfügbare Pläne verfolgen oder ihre eigenen entwerfen. Dies macht es sehr schwierig, wenn nicht sogar unmöglich, den Verkauf von Drohnen zu regulieren.

Viele Menschen benutzen Drohnen für professionelle und persönliche Zwecke, die anders geregelt werden müssen. In einigen Fällen ist nicht klar, wer für diese Regelung verantwortlich sein soll.

In den Vereinigten Staaten haben viele zum Beispiel gefordert, dass die FAA etwas gegen die Situation unternimmt. 2012 nahm der Kongress jedoch in seinem FAA-Modernisierungs- und Reformgesetz von 2012 eine Erklärung auf, die teilweise dahingehend interpretiert wurde, dass die FAA Modellflugzeuge nicht regulieren könne. Es gab eine Debatte über die Angelegenheit zwischen zwei verschiedenen Seiten: diejenigen, die Angst haben, dass der Himmel bald mit gefährlichen Drohnen gefüllt sein wird, bereit, Sie auszuspionieren oder jederzeit in Ihr Haus zu stürzen, und diejenigen, die verantwortliche Freizeitanwender fürchten dass ihr Hobby bald außer Kontrolle geraten wird.

Demonstration der ordnungsgemäßen UAS-Registrierung. Bild mit freundlicher Genehmigung von RCDecals.

Schließlich hat die FAA im Jahr 2016 mehrere Regeln zur Regulierung der Nutzung von UAS eingeführt. Ab Anfang Februar müssen alle Drohnen über 0, 55 Pfund (etwa 250 Gramm, oder mehr als eine Tasse Wasser) vor dem Flug registriert werden. Der Prozess ist ziemlich einfach: Sie zahlen eine Gebühr, erhalten eine Lizenznummer und legen diese Nummer auf alle Ihre Drohnen. Im Falle eines Unfalls kann diese Nummer verwendet werden, um die Drohne zurück zu Ihnen zu verfolgen.

Die kommerzielle Nutzung ist etwas komplexer. Um eine Drohne kommerziell zu fliegen, müssen Sie über 16 Jahre alt sein, einen FAA-Test bestehen, um eine Lizenz zu erhalten, und von der TSA überprüft werden. Weitere Informationen zur privaten und kommerziellen Nutzung finden Sie auf der FAA-Website. Die FAA hat auch Vorschriften erlassen, die bestimmen, wie hoch und schnell eine Drohne fliegen kann, den Flug zu bestimmten Tageszeiten und in bestimmten Gebieten einschränken und von den Benutzern verlangen, die Sichtlinie zu ihrer Drohne aufrechtzuerhalten.

Je nachdem, in welchem ​​Staat Sie fliegen, gelten möglicherweise andere Bestimmungen. Beispielsweise ist es in Delaware verboten, eine UAS über einer Veranstaltung mit mehr als 1500 Teilnehmern oder über einer Szene zu fliegen, in der Ersthelfer aktiv beschäftigt sind.

Als Reaktion auf den oben erwähnten Waldbrand haben die Gesetzgeber von Utah kürzlich entschieden, dass die Behörden Drohnen beschädigen oder zerstören können, die zu nah an einem Lauffeuer vorbeiziehen und möglicherweise Brandbekämpfungsmaßnahmen behindern, und Sie können sogar Gefängnisstrafen bekommen, wenn Ihre Drohne eingreift.

Utah-Gouverneur Herberts Tweet vom 13. Juli bezüglich der Abstimmung über Haus Bill 3003.

Anti-Drohne Maßnahmen

Die einfache Tatsache ist, dass, wenn jemand wirklich eine Drohne will, keine Menge von Gesetzen oder Vorschriften sie aufhalten wird. Einige kommerziell erhältliche Drohnen verfügen nun über integrierte Flugverbotszonen, die mit Hilfe der GPS-Führung Drohnenpiloten vor Flugverbotszonen warnen und Drohnen automatisch vor dem Erreichen der Flugroute abmeißeln. Aber es gibt keine solche Kontrolle für DIY-Systeme.

Wenn eine Person ihre Drohne für illegale oder böswillige Zwecke verwenden möchte, wäre es für die Strafverfolgungsbehörden von Vorteil, sie stoppen zu können, bevor sie zu einer Gefahr werden. Darüber hinaus sind zerstörungsfreie Gegenmaßnahmen wichtig, da sie es den Strafverfolgungsbehörden ermöglichen, die Drohne als Beweismittel in einem Rechtsfall zu verwenden, sie zu untersuchen, um herauszufinden, woher und von wem sie kamen, oder sie im Falle eines Verstoßes an den Benutzer zurückzusenden Unschuldiges Missverständnis oder Unfall.

Neben der offensichtlichen (aber gefährlichen und teuren) Idee, nur eine Drohne abzuschießen, gibt es mehrere Gruppen, die Möglichkeiten entwickeln, Drohnen zu Boden zu bringen. Die gemeinnützige Forschungsorganisation Battelle entwickelt ihren Drohne Defender, im Wesentlichen eine große Richtantenne, die ein starkes Signal aussendet, um Kontroll- und GPS-Signale von und zu einer Drohne zu unterbrechen oder zu blockieren. Dies würde das Fahrzeug ohne jegliche physische Intervention zum Einsturz bringen.

Im Moment kann das Gerät aufgrund der FCC-Bestimmungen in den USA nur von der Bundesregierung, einschließlich Battelle selbst, verwendet werden. Sie behaupten jedoch, dass föderale Tests erfolgreich waren.

Die Battelle DroneDefender. Bild mit freundlicher Genehmigung von Battelle.

OpenWorks Engineering entwickelt die SkyWall, ein Raketenwerfer-ähnliches Gerät, das ein Netz an einer Drohne abfeuert, wobei ein Zielfernrohr mit spezieller Vorhersageverfolgung verwendet wird, um einem Benutzer zu helfen, eine sich bewegende Drohne zu treffen. Das Netz setzt dann einen Fallschirm ein, um die Drohne auf den Boden zurückzubringen. Verschiedene Arten von Projektilen sind verfügbar, um Benutzern die Anpassung an verschiedene Situationen zu ermöglichen, und der Umfang ermöglicht es Benutzern mit wenig oder keinem Training, ein Ziel zu treffen.

Die vielleicht einzigartigste ist, dass die niederländische Polizei daran arbeitet, eine Gruppe von Adlern auszubilden, die Drohnen vom Himmel holen, wenn sie sich dort verirren, wo sie nicht sein sollten. Die natürliche Geschwindigkeit und Kraft der Adler ermöglicht es ihnen, ein Ziel leicht zu treffen, und harte Füße und Krallen ermöglichen es ihnen, die meisten kleinen Drohnen des Verbrauchers sicher zu handhaben.

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Andere Regierungen auf der ganzen Welt führen auch ihre eigenen Vorschriften ein. Aber wundern Sie sich nicht, wenn sich diese Gesetze ständig ändern. Sie müssen, wenn sie mit der sich ständig entwickelnden Drohnenindustrie Schritt halten wollen.

Eines ist klar: Es wurden Schritte unternommen, aber es wird zusätzliche Strafverfolgung und gesetzgeberische Innovation erforderlich sein, da sich die Drohnentechnologie weiter verbessert.